Ўзбекистон қудратли мамлакатлар мамлакатга сармоя киритиш учун бир-бирлари билан рақобатлашаётган вазиятни олқишлайди. Бу ҳақда Ўзбекистон ташқи ишлар вазири Абдулазиз Комилов Financial Times газетасига берган интервьюсида маълум қилди, деб ёзади "Дарё".
Россия Ўзбекистон энергетикасига сармоя киритмоқда, нефть ва газ саноатини ривожлантиришнинг энг йирик драйвери бўлиб, бу ерда атом электр станцияси қурилмоқда.
Хитой узоқ вақтдан бери экспорт ва импорт бўйича республиканинг асосий савдо шериги бўлиб келган. Бундан ташқари, «бир макон, бир йўл» ташаббусида Ўзбекистон учун муҳим ўрин ажратилган.
АҚШ гуманитар ва ҳарбий соҳаларда ҳамкорликни кенгайтирмоқда, шунингдек, Ўзбекистон инфратузилмасини яратишда фаол иштирок этаётган Европа тикланиш ва тараққиёт банки ҳам мавжуд.
«Агар улар Ўзбекистонга ким кўпроқ сармоя киритиши нуқтаи назаридан рақобатлашса, биз буни албатта олқишлаймиз. Аммо агар улар ҳарбий ва сиёсий амбицияларини кучайтиришга ҳаракат қилсалар... биз бир қутбга яқинроқ бўлишни хоҳламаймиз ва бошқалари билан ҳам масофа сақлаймиз», — дейди Комилов.
Айнан Шунинг учун Ўзбекистон Марказий Осиё давлатларини бир-бирига яқинлаштиришга эътибор қаратмоқда.
Яратилаётган ягона сайёҳлик визаси, «Осиё Шенген» тури Қозоғистон, Қирғизистон, Тожикистон, Туркманистон ва Ўзбекистон ўртасида чегараларни очиш бўйича узоқ муддатли стратегиянинг бир қисмидир.
Минтақадаги интеграция ҳам зарур, чунки бу ерда халқаро савдо ёмон ривожланган, бу бутун савдо инфратузилмасига салбий таъсир кўрсатмоқда.
Жаҳон банкининг логистика самарадорлиги йиллик индексига кўра, Марказий Осиё мамлакатлари дунёда 71-ўриндан 134-ўрингача. Бу жуда паст кўрсаткичлар:
Жаҳон банкининг Марказий Осиё минтақаси директори Лилия Бурунчукнинг айтишича, «Польшадан Шанхайга юкларни жўнатиш исталган Марказий Осиё мамлакатларига нисбатан тезроқ юз беради».
Мутахассислар минтақанинг салоҳияти ҳозирги кўрсаткичлардан анча юқори эканлиги ҳақидаги фикрга қўшилади. Савдо тартибларини соддалаштириш йилига деярли 1% иқтисодий ўсишни ошириши ва экспорт ҳажмини 3-5 фоизга ошириши мумкин.
Минтақа инфратузилмасини яратиш бўйича ишлар давом этмоқда. Ўзбекистон ва Қирғизистон Хитой билан Осиёни Европа билан боғлайдиган темир йўл лойиҳаси устида иш олиб бормоқда.
АҚШ молиявий ёрдами билан Ўзбекистон трансафғон постида иштирок этади, бу эса Форс кўрфази ва Ҳинд океанининг портларига темир йўл коридорини очиши мумкин. Бу 20 кундан икки кунгача энг яқин портга вақтни қисқартиради.
Ўзбекистон ва Хитой темир йўлининг Қирғизистон орқали уланиши Хитойнинг Нанкин шаҳридан Ўзбекистон орқали Германиянинг Дуйсбург шаҳрига тўғридан-тўғри йўл ўрнатиш имконини беради.
Европа ва узоқ Шарқни боғлайдиган Ипак йўлининг маркази бўлган Марказий Осиёнинг кучи бўлган нарсаларни қайта тиклаш кутилмоқда.
Бу эса аввал Европа ва Узоқ Шарқни боғлаган Буюк Ипак йўли маркази бўлган пайтда Марказий Осиё кучи ҳисобланган нарсаларни қайта тиклаш имконини беради.
