В Узбекистане сенаторы поддержали новую редакцию закона о дорогах

Everyday.uz (новости Узбекистана 7 апреля). В пресс-службе Сената Олий Мажлиса Республики Узбекистан сообщили, что на пленарном заседании верхней палаты парламента был обсужден Закон "Об автомобильных дорогах" в новой редакции. По итогам рассмотрения документ был одобрен сенаторами. Новый закон направлен на дальнейшее развитие дорожной инфраструктуры, определение порядка использования автомобильных дорог и регулирование отношений в сфере дорожного хозяйства в соответствии с современными требованиями.

Как отмечалось в ходе заседания, в последние годы в стране проведена значительная работа по развитию сети автомобильных дорог, модернизации дорожной инфраструктуры и улучшению условий транспортного сообщения. Вместе с тем действовавший ранее Закон "Об автомобильных дорогах" уже не в полной мере отвечал новым условиям и задачам, стоящим перед отраслью. В этой связи возникла необходимость подготовки новой редакции документа, которая должна учитывать современные подходы к проектированию, эксплуатации, финансированию и обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно обсужденным положениям, в законе четко закрепляются основные принципы, на которых должна строиться деятельность в сфере автомобильных дорог. В частности, предусматривается, что дороги должны проектироваться на основе научных расчетов, а принимаемые решения должны быть открытыми и прозрачными. Одновременно особое внимание уделяется обеспечению безопасности дорожного движения, соблюдению экологических требований и созданию условий, при которых каждый гражданин будет иметь равный и благоприятный доступ к дорожной инфраструктуре. Такой подход означает, что развитие дорожной сети рассматривается не только как инженерная задача, но и как часть более широкой государственной политики, связанной с качеством жизни населения, транспортной доступностью и устойчивым развитием территорий.

Одним из важных нововведений в новой редакции закона является закрепление положения о том, что автомобильные дороги могут функционировать как на бесплатной, так и на платной основе в установленном порядке. Это создает правовую основу для дальнейшего применения различных моделей эксплуатации дорог, в том числе с использованием механизмов платного проезда. При этом такие вопросы, как порядок организации платных дорог, принципы их функционирования и условия пользования, должны регулироваться в рамках законодательства и соответствующих процедур.

В документе также определено, что Комитет по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта Республики Узбекистан является специально уполномоченным органом в области автомобильных дорог. Это положение закрепляет институциональную основу управления отраслью и определяет орган, на который возлагаются функции по выработке и реализации государственной политики, координации работы и обеспечению регулирования в данной сфере.

Закон в новой редакции акцентирует особое внимание вопросам безопасности дорожного движения. В частности, в нем прямо закрепляется запрет на создание искусственных препятствий и неровностей на дорогах. Кроме того, движение тяжеловесных и негабаритных транспортных средств допускается только на основании специального разрешения. Эти положения направлены на снижение рисков для участников дорожного движения, сохранение дорожного полотна и предотвращение нарушений, способных привести к аварийным ситуациям или ускоренному износу инфраструктуры.

Отдельный блок норм регулирует отношения, связанные с организацией платных дорог, финансированием проектов на основе государственно-частного партнерства, автоматизированным сбором платежей и заключением государственных договоров между пользователями и операторами. Это означает, что закон ориентирован не только на технические и административные аспекты дорожной отрасли, но и на формирование современных экономических механизмов ее развития. Включение таких положений в новую редакцию документа отражает стремление обеспечить более устойчивую модель финансирования дорожной инфраструктуры и расширить возможности для привлечения инвестиций.

В ходе обсуждения выступавшие сенаторы подчеркивали, что положения нового закона направлены на сохранение автомобильных дорог, снижение аварийности и защиту жизни и здоровья граждан. По их оценке, принятие документа должно создать правовую основу для дальнейшего развития дорожной инфраструктуры, увеличения скорости движения, сокращения заторов и уменьшения количества дорожно-транспортных происшествий. Тем самым закон рассматривается как один из важных элементов совершенствования транспортной системы страны и повышения эффективности дорожного хозяйства.

В Сенате Олий Мажлиса подчеркнули, что новая редакция Закона "Об автомобильных дорогах" должна обеспечить более современное правовое регулирование отрасли, усилить требования к безопасности, создать условия для развития платных дорог и государственно-частного партнерства, а также повысить качество управления дорожной инфраструктурой. Одобрение документа сенаторами открывает путь к дальнейшему совершенствованию нормативной базы в данной сфере.