За безбилетный проезд в автобусах Ташкента оформили 4 781 протокол

Everyday.uz (новости Узбекистана 16 марта). В пресс-службе Министерства транспорта Республики Узбекистан сообщили, что в Ташкенте продолжаются рейдовые мероприятия в отношении пассажиров, пользующихся автобусами без оплаты проезда. Контроль осуществляется государственным учреждением по мониторингу и контролю за общественным транспортом города Ташкента.

Как уточняется, по состоянию на 16 марта 2026 года контролерами отдела по надзору за качеством транспортных услуг было оформлено 4 781 административное протокольное производство в отношении безбилетных пассажиров. При этом с начала 2026 года общее количество таких протоколов достигло 26 564. Основанием для привлечения к ответственности является часть 5 статьи 144 Кодекса Республики Узбекистан об административной ответственности.

Приведенные данные свидетельствуют о системном характере контроля за соблюдением правил пользования общественным транспортом в столице. Проведение рейдовых мероприятий направлено на обеспечение установленного порядка оплаты проезда, повышение дисциплины среди пассажиров и соблюдение действующих требований в сфере пассажирских перевозок. В условиях высокой ежедневной нагрузки на автобусную сеть соблюдение единых правил пользования транспортом рассматривается как один из важных элементов устойчивого функционирования городской транспортной системы.

В министерстве фактически обращают внимание на то, что неоплата проезда относится не к бытовому нарушению, а к административному правонарушению, влекущему установленную законом ответственность. Оформление протоколов в значительном количестве показывает, что контроль за данным вопросом ведется на постоянной основе, а выявленные нарушения получают правовую оценку в порядке, предусмотренном законодательством. Это также указывает на наличие у контролирующих структур механизма регулярного мониторинга соблюдения пассажирами правил оплаты проезда в автобусах.

Общественный транспорт выполняет важную социальную функцию, обеспечивая ежедневное передвижение большого числа граждан по городу. Его стабильная работа зависит не только от состояния подвижного состава, маршрутной сети и инфраструктуры, но и от соблюдения пассажирами установленных правил. Оплата проезда является частью этой системы, поскольку именно за счет организованного финансового обеспечения поддерживаются текущая эксплуатация транспорта, техническое обслуживание, обновление автобусного парка и функционирование сопутствующей городской инфраструктуры.

Рост числа оформленных административных материалов с начала года также позволяет судить о масштабах проводимой контрольной работы. Более 26 тысяч протоколов за неполные три месяца отражают активность надзорных мероприятий и показывают, что проблема безбилетного проезда сохраняет актуальность для столичного общественного транспорта. В этой связи меры контроля рассматриваются не только как способ выявления нарушителей, но и как инструмент профилактики, направленный на снижение числа повторных случаев неоплаты.

Отдельное значение имеет и правовая сторона вопроса. Привлечение к ответственности на основании конкретной нормы Кодекса об административной ответственности подчеркивает, что требования по оплате проезда закреплены в правовом поле и подлежат обязательному исполнению всеми пассажирами. В подобной ситуации соблюдение правил пользования автобусами выступает частью общей транспортной дисциплины, которая влияет на качество обслуживания, организацию перевозок и порядок в общественном транспорте.

В Министерстве транспорта Республики Узбекистан подчеркнули, что рейдовые мероприятия в Ташкенте продолжаются, а факты безбилетного проезда фиксируются и оформляются в установленном порядке. Таким образом, неоплата за проезд в автобусах влечет административную ответственность, а контроль за соблюдением этого требования остается одним из постоянных направлений работы в сфере общественного транспорта столицы.