По данным Национального комитета Республики Узбекистан по статистике, в январе-сентябре 2025 года объем инвестиций, освоенных в секторе транспорта и хранения, составил 25,8 трлн сумов. Доля этого сектора в общем объеме освоенных инвестиций за отчетный период достигла 3,3 процента, что свидетельствует о сохраняющемся интересе инвесторов к развитию транспортной инфраструктуры, логистики и складского хозяйства.
Представленные статистические данные позволяют проследить динамику вложений за последние годы. Так, в сопоставимых периодах (январь-сентябрь) 2020 года в сектор транспорта и хранения было освоено 7,9 трлн сумов инвестиций, в 2021 году - 11,3 трлн сумов, в 2022 году - 15,0 трлн сумов, в 2023 году - 18,0 трлн сумов, в 2024 году - 17,0 трлн сумов. Таким образом, по сравнению с 2020 годом объем освоенных инвестиций в 2025 году увеличился более чем втрое. При этом после небольшого снижения показателя в 2024 году относительно 2023 года в 2025 году зафиксирован существенный рост инвестиционной активности.
Увеличение объемов инвестиций в сектор транспорта и хранения, по оценкам специалистов, связано с продолжающейся реализацией проектов по модернизации транспортной инфраструктуры, развитию магистральных и внутренних логистических коридоров, строительству и реконструкции складских и терминальных комплексов, а также внедрению современных технологий управления грузопотоками. Важную роль играют проекты в сфере автомобильного, железнодорожного, авиационного и мультимодального транспорта, направленные на сокращение времени доставки, повышение надежности перевозок и снижение издержек для бизнеса.
Отдельное значение имеет развитие инфраструктуры хранения и переработки грузов, включая холодильные мощности, логистические центры, распределительные склады и терминалы. Инвестиции в такие объекты создают условия для более эффективной организации экспортно-импортных операций, улучшения качества хранения сельскохозяйственной продукции и промышленных товаров, а также способствуют формированию устойчивых цепочек поставок как внутри страны, так и на международных направлениях.
Положительная среднесрочная динамика инвестиций в сектор транспорта и хранения указывает на то, что данный сегмент экономики рассматривается как один из ключевых драйверов структурных преобразований и экономического роста. Развитие транспортно-логистической инфраструктуры напрямую связано с повышением конкурентоспособности национальной экономики, расширением географии внешнеторговых связей и созданием благоприятных условий для привлечения новых инвестиционных проектов в реальный сектор.
