В пресс-службе Министерства транспорта Республики Узбекистан сообщили, что в соответствии с приложением № 2 к Постановлению Кабинета Министров № 710 от 28 октября 2024 года утверждено Положение "О порядке осуществления платежей за передвижение крупногабаритных и тяжеловесных автотранспортных средств национальных грузоперевозчиков по автомобильным дорогам и возмещения ущерба, причиненного в результате нарушения правил движения и перевозки грузов". Документ определяет единые правила расчёта и взыскания ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования при нарушении весогабаритных норм, а также закрепляет компетенцию уполномоченных органов по принятию соответствующих мер реагирования.
Согласно Положению, в главе 3 установлен порядок возмещения ущерба дорожному покрытию и конструкциям при движении крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств без соответствующего разрешения или с нарушением установленных правил. Расчёт суммы ущерба производится за каждый пройденный километр исходя из базовой расчётной величины: при общей массе автотранспортного средства до 50 тонн - в размере 30 % базовой расчётной величины; при общей массе до 80 тонн - в размере 1 базовой расчётной величины; при общей массе 80 тонн и более - в размере 3 базовых расчётных величин. В случаях, когда фактически пройденное расстояние определить невозможно, сумма ущерба исчисляется исходя из протяжённости пути в 200 километров.
В ведомстве разъяснили, что взыскание ущерба, причинённого автомобильным дорогам общего пользования вследствие нарушений правил движения и перевозки грузов крупногабаритными и тяжеловесными транспортными средствами, осуществляется Инспекцией по надзору в сфере транспорта и Комитетом по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта в установленном порядке. Указанные органы организуют фиксацию нарушений, определяют параметры расчёта и обеспечивают последующее предъявление требований о возмещении ущерба.
Отдельно подчёркнуто, что применение к грузоперевозчику мер административной ответственности не освобождает его от обязанности компенсировать причинённый ущерб автомобильным дорогам и дорожным сооружениям. Тем самым финансовые последствия нарушения включают как санкции за административное правонарушение, так и самостоятельную обязанность по возмещению вреда, рассчитанного по установленной формуле. Такой подход направлен на восстановление нарушенных имущественных прав и предупреждение повторных нарушений.
В связи с ростом количества автотранспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы, усиление контроля за соблюдением весогабаритных параметров на автомобильных дорогах рассматривается как приоритет. В практическом плане это означает необходимость строгого соблюдения перевозчиками предельных значений массы и габаритов, получения в установленном порядке необходимых разрешений на перевозку, корректного планирования маршрутов и документального подтверждения параметров перевозимого груза. Выполнение данных требований снижает нагрузку на дорожную инфраструктуру, предупреждает преждевременное повреждение покрытий и обеспечивает безопасность участников дорожного движения.
Цель проводимых мер - предотвратить преждевременное разрушение автомобильных дорог и мостов, обеспечить безопасность дорожного движения и упорядочить перемещение транспортных средств, перевозящих грузы сверх установленных норм. Министерство транспорта обращает внимание перевозчиков на персональную ответственность за соблюдение правил и своевременное урегулирование вопросов, связанных с оформлением разрешений и оплатой установленных платежей.
В заключение обращено внимание на необходимость безусловного исполнения требований Положения всеми участниками перевозочного процесса. Строгое соблюдение весогабаритных параметров, наличие оформленных в установленном порядке разрешений и корректное документирование маршрутов - ключевые условия законного и безопасного движения тяжеловесных и крупногабаритных автотранспортных средств по дорогам Республики Узбекистан. Автомобильные дороги - общее имущество граждан; их сохранность требует ответственного отношения со стороны каждого перевозчика.
