Пресс-служба Министерства занятости и сокращения бедности Республики Узбекистан сообщила о начале судебного процесса в отношении частной авиакомпании Air Samarkand, которая, по данным ведомства, допустила значительную задолженность по заработной плате перед своими сотрудниками. Размер невыплаченных средств оценивается в 1,5 млрд сумов.
Поводом для вмешательства Министерства стали многочисленные обращения работников авиакомпании, которые в течение трёх летних месяцев - с июня по август - не получали полагающихся выплат. Жалобы поступали как от местных, так и от иностранных специалистов. Всего, по официальным данным, порядка десяти сотрудников обратились в Государственную трудовую инспекцию с требованием защитить их трудовые права.
По итогам рассмотрения обращений инспекция, действуя в интересах работников, направила иск в Самаркандский городской суд по гражданским делам. В нём содержится требование не только о взыскании основного долга по заработной плате, но и о начислении компенсации за задержку выплат. Эта мера закреплена в статье 333 Трудового кодекса Республики Узбекистан, которая предусматривает материальную ответственность работодателя вне зависимости от наличия его вины. Согласно закону, компенсация рассчитывается исходя из 10% от действующей ставки рефинансирования Центрального банка за каждый день просрочки. При установленной ставке в 14% годовых размер выплат может оказаться существенным, что существенно увеличит финансовую нагрузку на авиаперевозчика.
Ситуация в Air Samarkand получила широкий общественный резонанс. Проблемы с задержкой зарплаты коснулись не только узбекских работников, но и специалистов из других стран. В частности, группа российских сотрудников заявила, что около пятидесяти человек в течение трёх месяцев были лишены источников дохода, что негативно сказалось на их возможностях оплачивать жильё и повседневные расходы. Весной текущего года авиакомпания уже сталкивалась с подобными проблемами, однако тогда задержки удалось устранить. Повторение ситуации вновь поставило под сомнение способность компании обеспечить стабильность трудовых отношений.
Руководство перевозчика признало наличие трудностей и официально подтвердило факт задолженности. Представители пресс-службы компании пояснили, что причиной сбоев стали "существенные и непредвиденные расходы", связанные с внеплановым техническим обслуживанием всего авиапарка. Эти затраты, по словам руководства, оказали серьёзное давление на финансовые ресурсы авиакомпании. Вместе с тем Air Samarkand заявила о начале переговоров с инвесторами и стратегическими партнёрами с целью восстановления устойчивости и погашения задолженности перед персоналом.
Авиакомпания Air Samarkand была зарегистрирована в конце 2022 года с амбициозными планами по запуску рейсов в 14 городов России и Азии. Первый самолёт поступил в парк компании лишь в ноябре 2023 года, а первые чартерные рейсы начались в декабре того же года. Уже в феврале 2024 года руководство заявило о планах расширить флот до восьми воздушных судов и запустить регулярные маршруты. Однако дальнейшая реализация стратегии осложнилась финансовыми проблемами, что отразилось на выполнении обязательств перед персоналом.
Министерство занятости и сокращения бедности подчёркивает, что защита трудовых прав граждан является одним из его приоритетов. Ведомство напоминает, что граждане могут обращаться по вопросам трудовых споров и невыплаты зарплат на телефоны доверия: 1176 и (71) 200-06-00.
Таким образом, судебное разбирательство вокруг Air Samarkand стало показательным примером того, как нарушение трудовых обязательств может перерасти в системную проблему, требующую вмешательства государства. По мнению экспертов, исход дела окажет влияние не только на судьбу самой авиакомпании, но и на репутацию авиационной отрасли Узбекистана в целом.
