В Минтрансе Узбекистана отчиталась о результатах 2025 года, в сфере общественного транспорта

Everyday.uz (новости Узбекистана 13 января). В пресс-службе Министерства транспорта Республики Узбекистан сообщили, что в 2025 году в стране реализован комплекс проектов, направленных на развитие системы общественного транспорта, модернизацию инфраструктуры и обновление подвижного состава. В ведомстве отметили, что мероприятия проводились во всех регионах и охватывали как расширение маршрутной сети, так и внедрение новых механизмов организации перевозок и контроля их качества.

Согласно официальной информации, в целях модернизации общественного транспорта в отчётном году было приобретено и выведено на маршруты 1 426 транспортных средств. В министерстве уточнили, что значительную часть обновления составили современные экологически чистые электробусы и автобусы - 984 единицы. Подчёркивается, что обновление подвижного состава рассматривается как один из ключевых инструментов повышения качества перевозок, поскольку новые транспортные средства, как правило, обеспечивают более высокий уровень комфорта, улучшенные условия безопасности и более стабильное соблюдение расписания за счёт технической надёжности.

В министерстве также сообщили о расширении маршрутной сети. В 2025 году для увеличения охвата общественным транспортом и повышения его доступности для населения по стране было запущено 220 новых маршрутов. Такая мера, как отмечается, направлена на улучшение транспортной связанности между жилыми массивами, социальными объектами и деловыми центрами, а также на сокращение времени в пути и уменьшение перегруженности на наиболее востребованных направлениях.

Отдельное внимание в сообщении уделено поэтапному внедрению системы брутто-контрактов. В Министерстве транспорта пояснили, что данная модель предполагает более прозрачный контроль количественных и качественных показателей работы общественного транспорта. В практическом смысле это означает, что перевозчики работают по контракту с установленными требованиями к регулярности движения, соблюдению интервалов, выпуску транспорта на линию и другим параметрам, при этом контроль выполнения условий осуществляется по установленным показателям. В ведомстве отметили, что внедрение брутто-контрактов рассматривается как механизм повышения управляемости транспортной системы, а также как инструмент улучшения качества обслуживания пассажиров.

В числе ключевых изменений, реализованных в городе Ташкент, Министерство транспорта назвало полный отказ от приёма наличных средств в общественном транспорте. В пресс-службе сообщили, что переход на безналичную оплату позволил сократить количество правонарушений в данной сфере в два раза, а также устранить проявления теневой экономики. В ведомстве подчеркнули, что меры по цифровизации оплаты проезда рассматриваются не только как удобство для пассажиров, но и как элемент повышения прозрачности финансовых потоков и дисциплины в сфере перевозок.

В министерстве добавили, что дальнейшее развитие общественного транспорта предусматривает продолжение обновления подвижного состава, расширение маршрутной сети и совершенствование механизмов организации перевозок. Отмечается, что реализованные в 2025 году проекты рассматриваются как часть системной работы по повышению доступности, безопасности и качества общественного транспорта, а также по созданию условий для устойчивой городской и региональной мобильности.