В пресс-службе Ташкентского метрополитена сообщили, что в целях планомерной подготовки к осенне-зимнему сезону в столичной подземке проводятся регулярные профилактические осмотры и плановые ремонтные работы на объектах инфраструктуры.
Отмечается, что в рамках очередной плановой программы технического обслуживания выполнен комплекс работ на станции метро "Пахтакор". Данная станция входит в число ключевых пересадочных узлов метрополитена, отличается повышенной интенсивностью пассажиропотока и имеет значимую архитектурно-художественную составляющую, что требует особого внимания к её техническому состоянию.
Согласно информации, специалисты Службы тоннельного строительства Ташкентского метрополитена осуществили бетонирование купольной части станции. Работы проводились в соответствии с утверждёнными технологическими регламентами с использованием предусмотренных строительных материалов и оборудования. После завершения бетонирования купол подготовлен к проведению гидроизоляционных мероприятий.
Подчёркивается, что устройство и обновление гидроизоляции является важным элементом комплекса защитных мероприятий в условиях подземных сооружений. Качественная гидроизоляция позволяет минимизировать воздействие грунтовых и поверхностных вод, предотвратить протечки, коррозию конструкций, повреждение облицовочных материалов и инженерных систем, а также снизить риск деформаций строительных элементов станции.
В пресс-службе указывают, что регулярное проведение таких работ направлено на сохранение имущественного комплекса метрополитена, поддержание надлежащего технического состояния несущих и ограждающих конструкций, инженерных коммуникаций, архитектурно-декоративных элементов и отделки. Отдельное внимание уделяется сохранению историко-художественной ценности станций, построенных в разное время и представляющих культурное и градостроительное значение.
Сообщается, что плановые ремонтные и восстановительные мероприятия на станциях и линейных участках Ташкентского метрополитена проводятся по заранее утверждённым графикам с учётом режима работы подземки и требований к безопасности пассажиров и персонала. Полученные в ходе текущего сезона результаты мониторинга состояния сооружений и оборудования будут учитываться при формировании последующих планов подготовительных мероприятий к осенне-зимнему периоду.
В заключение отмечается, что подобные проекты по обновлению и защите конструкций направлены на долговременную эксплуатацию объектов метрополитена, обеспечение устойчивости инфраструктуры в различных сезонных условиях, а также на сохранение архитектурного облика станций для будущих поколений.
