Компания UzAuto Motors объявила о начале масштабной программы модернизации своего модельного ряда - передаёт пресс-служба автопроизводителя. В рамках обновлённой стратегии, направленной на технологическое развитие и расширение линейки продукции, предприятие приступает к подготовке серийного выпуска нового поколения минивэна Damas и выводу на рынок двух обновлённых версий седана Chevrolet Cobalt.
Как отмечают в UzAuto Motors, реализация этих проектов является частью долгосрочной программы по диверсификации модельного портфеля и повышению уровня локализации производства. Новое поколение Damas будет собираться на базе завода "Хорезм Авто", где создаётся отдельная производственная линия, оснащённая современным оборудованием и автоматизированными системами контроля качества.
Обновлённая модель Damas разработана с учётом потребностей малого бизнеса и индивидуальных предпринимателей, активно использующих компактные автомобили для городских перевозок и доставки. Конструктивные изменения включают увеличение размеров кузова, повышение грузоподъёмности и вместимости, а также улучшение энергоэффективности.
Минивэн будет представлен в двух вариантах исполнения: Damas Move - пассажирская версия, рассчитанная на комфортную перевозку до семи человек, и Damas Max - грузопассажирская модификация, адаптированная для мелких коммерческих перевозок. Производитель подчеркнул, что выпуск обновлённого Damas не приведёт к прекращению выпуска текущей версии, что позволит покупателям самостоятельно выбирать между традиционной и модернизированной моделью.
Параллельно UzAuto Motors приступает к выпуску двух усовершенствованных версий седана Chevrolet Cobalt - Style MCM и Midnight MCM. Разработка новых модификаций велась с учётом отзывов и предложений владельцев модели в Узбекистане, Казахстане и других экспортных странах.
В конструкцию Cobalt внесено более 50 технических изменений, включая установку модернизированного двигателя, улучшенной антиблокировочной системы (ABS) и обновлённого блока управления электрооборудованием. Кроме того, автомобили получили современные модули пассивной безопасности, новые системы защиты от несанкционированного доступа и улучшенный диагностический комплекс.
В версии MCM реализовано 12 новых опций, ранее отсутствовавших в стандартных комплектациях. Среди них - мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, адаптивный круиз-контроль, новая панель приборов, сиденья с отделкой из экокожи и функцией подогрева. Также инженеры компании приступили к разработке фейслифтинга Cobalt, который затронет дизайн экстерьера и повысит аэродинамические характеристики.
Представители UzAuto Motors отметили, что модернизация Damas и Cobalt является частью более широкой инициативы, поддержанной Президентом Республики Узбекистан Шавкатом Мирзиёевым. В мае текущего года было объявлено о создании в Хорезмской области современного производства доступных минивэнов, соответствующих экологическому стандарту Евро-5 и рассчитанных на семь посадочных мест. Общий объём инвестиций в проект составляет порядка 100 миллионов долларов США.
Проект предусматривает начало крупноузловой сборки (SKD) в 2026 году, а к 2027 году - переход к полному циклу производства (CKD) с постепенным увеличением доли локализованных компонентов.
На фоне активной фазы модернизации в социальных сетях появлялись сообщения о возможной замене моделей Damas и Labo новым автомобилем Chevrolet N400. Однако в UzAuto Motors официально опровергли эти сведения, подчеркнув, что компания не планирует прекращать производство текущих поколений. Решение о сохранении выпуска Damas и Labo объясняется их устойчивым спросом и важной ролью в сегменте лёгкого коммерческого транспорта.
Для справки: базовая модель Daewoo Damas, на основе которой производится Chevrolet Damas в Узбекистане, была создана по лицензии Suzuki Carry 1985 года выпуска. Благодаря простоте конструкции, низким эксплуатационным расходам и компактным размерам, этот автомобиль на протяжении десятилетий остаётся востребованным в странах Азии и Латинской Америки.
Обновление модельного ряда UzAuto Motors свидетельствует о последовательной трансформации компании в сторону технологической независимости, экспортной ориентации и повышения конкурентоспособности отечественного автопрома. Новые разработки позволят укрепить позиции Узбекистана на рынке автомобильного производства и создать дополнительные рабочие места в смежных отраслях экономики.
