По данным Национального комитета Республики Узбекистан по статистике, в январе-августе 2025 года общий объём услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и мототехники в стране достиг 10,9 трлн сумов. По сравнению с аналогичным периодом 2024 года этот показатель увеличился на 10,1%, что свидетельствует о продолжающемся росте потребности населения и бизнеса в услугах автосервиса.
Рост спроса на услуги в этой сфере объясняется несколькими факторами: увеличением количества автомобилей на дорогах, активизацией транспортных и логистических компаний, развитием региональной экономики, а также постепенным ростом благосостояния населения. Помимо этого, на динамику оказывает влияние состояние автопарка: значительная часть машин эксплуатируется более 7-10 лет и требует регулярного ремонта и технического обслуживания.
Среди регионов страны безусловным лидером остаётся город Ташкент, где объём оказанных услуг составил около 2 трлн сумов. Высокий показатель связан с плотной концентрацией автотранспорта, как личного, так и коммерческого, развитой инфраструктурой автосервисов и более высокой платёжеспособностью населения.
Вторую позицию занимает Самаркандская область с показателем 1,2 трлн сумов, что объясняется туристической привлекательностью региона, активным грузопотоком и высоким уровнем автомобилизации. На третьем месте - Ферганская область, где объём услуг составил 1,1 трлн сумов. За ней следует Наманганская область с расходами на сумму 1 трлн сумов.
На среднем уровне находятся такие регионы, как:
Республика Каракалпакстан - 886,9 млрд сумов;
Кашкадарьинская область - 860,5 млрд сумов;
Ташкентская область - 777,9 млрд сумов;
Андижанская область - 717 млрд сумов.
Здесь рост услуг по ремонту автомобилей также стабилен, однако заметно уступает столице и ведущим областям.
Наименее значительные показатели зафиксированы в:
Бухарской области - 582 млрд сумов;
Хорезмской области - 594,9 млрд сумов;
Сырдарьинской области - 438,2 млрд сумов;
Джизакской области - 409 млрд сумов;
Навоийской области - 240,6 млрд сумов;
Сурхандарьинской области - 102,1 млрд сумов.
Снижение объёмов здесь объясняется меньшей численностью населения, сравнительно низкой плотностью транспортных потоков, а также меньшим количеством крупных сервисных центров.
Рост показателя по стране в целом подтверждает, что рынок автосервисных услуг остаётся одним из наиболее динамичных в секторе услуг. Особое значение приобретает развитие сети современных технических центров, способных обслуживать не только легковые автомобили, но и грузовой транспорт, а также спецтехнику.
С учётом увеличения числа импортируемых автомобилей, в том числе электромобилей и гибридов, можно прогнозировать необходимость расширения специализации станций техобслуживания, внедрения цифровых решений и подготовки квалифицированных специалистов.
Кроме того, увеличение расходов на ремонт и обслуживание автомобилей в регионах также отражает рост мобильности населения, расширение межрегиональных перевозок и развитие малого бизнеса, связанного с транспортными услугами.
Таким образом, данные статистики свидетельствуют о том, что автосервисная отрасль в Узбекистане продолжает активно развиваться и становится значимым сектором экономики. В ближайшие годы ожидается дальнейший рост объёмов услуг, особенно в столице и экономически развитых областях, что потребует модернизации существующей инфраструктуры и привлечения дополнительных инвестиций.
